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        松下蓄電池

        歡迎訪問-松下蓄電池
        當前位置:主頁 > 新聞資訊 > 公司新聞 > 沈陽松下電池廠家帶你一起了解蓄電池的構造 時間:2019-04-08
        沈陽松下電池廠家帶你一起了解蓄電池的構造
        松下蓄電池的組成:極板、隔板、殼體、電解液、鉛連接條、極柱等
        分類及構成:極板分正極板和負極板兩種,均由柵架和填充在其上的活性物質構成。
        作用:蓄電池充、放電過程中,電能和化學能的相互轉換,就是依靠極板上活性物質和電解液中硫酸的化學反應來實現的。
        顏色區分:正極板上的活性物質是二氧化鉛(PbO2),呈深棕色;負極板上的活性物質是海綿狀純鉛(Pb),呈青灰色。
        柵架的作用:容納活性物質并使極板成形。
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        極板組:為增大蓄電池的容量,將多片正、負極板分別并聯焊接,組成正、負極板組。
        安裝的特別要求:安裝時正負極板相互嵌合,中間插入隔板。在每個單體電池中,負極板的數量總比正極板多一片。
        為了減小蓄電池的內阻和尺寸,蓄電池內部正負極板應盡可能地靠近;為了避免彼此接觸而短路,正負極板之間要用隔板隔開。
        材料要求:隔板材料應具有多孔性和滲透性,且化學性能要穩定,即具有良好的耐酸性和抗氧化性。
        材料:常用的隔板材料有木質隔板、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維和紙板等。
        安裝要求:安裝時隔板上帶溝槽的一面應面向正極板。
        殼體為整體式結構,殼體內部由間壁分隔成3個或6個互不相通的單格,底部有突起的肋條以擱置極板組。肋條之間的空間用來積存脫落下來的活性物質,以防止在極板間造成短路,極板裝入殼體后,上部用與殼體相同材料制成的電池蓋密封。在電池蓋上對應于每個單格的頂部都有一個加液孔,用于添加電解液和蒸餾水,也可用于檢查電解液液面高度和測量電解液相對密度。
        松下蓄電池一般都由3個或6個單體電池串聯而成,額定電壓分別為6V或12V。
        串接方式:單體電池的串接方式一般有傳統外露式、穿壁式和跨越式三種方式。
        這種連接方式工藝簡單,但耗鉛量多,連接電阻大,因而起動時電壓降大、功率損耗也大,且易造成短路。
        穿壁式連接方式:是在相鄰單體電池之間的間壁上打孔供連接條穿過,將兩個單體電池的極板組極柱連焊在一起。
        跨越式連接方式:在相鄰單體電池之間的間壁上邊留有豁口,連接條通過豁口跨越間壁將兩個單體電池的極板組極柱相連接,所有連接條均布置在整體蓋的下面。
        穿壁式和跨越式連接方式與傳統外露式鉛連接條連接方式相比,有連接距離短、節約材料、電阻小、起動性能好等優點。
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